Автомобили, представленные в салонах, выглядят настолько чисто, что невольно возникает желание привести и собственную машину в такое состояние. Но как этого добиться? Взять обычную тряпку и ведро воды - потратится слишком много времени. А если воспользоваться специализированным оборудованием и подавать струю под напором, так ведь можно повредить мотор. Или нет?

В большинстве случаев автовладельцы для помывки отдают свое транспортное средство мойщикам. И пока те приводят в машину в порядок, применяя для этого соответствующее оборудование, возникает вопрос: как относятся к данной процедуре автопроизводители? Что, по их мнению, считается правильным подходом для поддержания техники в чистоте?

Задав эти вопросы, выясняется, что первоначально при проектировании двигателей редко какой инженер предполагает возможность открытия этого отсека при помощи струи под давлением. Естественно, все электроэлементы имеют защитный кожух от попадания влаги. Однако при этом учитывались только условия использования автомобиля в дождливую погоду.

Почему же проектировщики двигателей не оснащают их дополнительными элементами защиты? Причина тому – удорожание моторов.

Так что же рекомендуют производители автомобилей для мытья двигателей? Браться за тряпку и собственными руками протирать все их элементы, залезая в труднодоступные участки? Любопытно то, что они обходят этот вопрос стороной, словно его не существует. Никаких рекомендаций автокомпании по этому поводу не дают. Объясняется это тем, что двигатель, находящийся в исправном состоянии, то есть, когда не наблюдается подтекание масла или иных жидкостей, в дополнительной мойке не нуждается. Выходит, что если кто-то изъявляет желание привести моторный отсек в чистое состояние, то забота об этом и все трудности ложатся исключительно на его плечи.

Можно назвать утешительными слова представителей официального дистрибьютора компании Mitsubishi в России, давшими собственные рекомендации о том, как организовать помывку моторного отсека. Прежде всего, необходимо тщательно закрыть все элементы двигателя, в особенности электрические (стартер, блоки управления, части системы зажигания и тому подобное), после чего применяется мойка под высоким давлением.