Автомобильная техника требует постоянного ухода, чтобы быть на ходу и отличаться надежностью. Если водитель заметил подозрительные свистящие звуки, вибрации и скрежет, то это может свидетельствовать о том, что необходим ремонт кардана в Санкт-Петербурге. Но чтобы не доводить дело до сервиса, нужно не только регулярно менять расходники, масло и другие технические жидкости, но и следить за его «здоровьем».

У каждого автомобилиста свои предпочтения: делать ремонт в дилерском автосервисе или независимой СТО. Но все же хотя бы наличие дилера определенной марки успокаивает, ведь у него можно и купить запчасти, и узнать необходимую информацию. Поэтому новость об уходе General Motors в российского рынка удивила миллионную клиентуру Opel и Chevrolet. Остальные автомобильные марки тут же начали зазывать покупателей GM скидками и акциями на собственные товары. Однако это не помешало американскому автогиганту поступательно избавляться от собственных запасов.

Поставки новых автомобилей Opel и Chevrolet уже прекратились на российский рынок, производство на отечественных автозаводах тоже, но дилерам еще предстоит избавиться от имеющихся запасов на своих складах. На конец апреля этого года представители GM сообщали о наличии еще 30 тысяч автомобилей, но как изменилась картина сейчас, не говорится. Тем не менее, GM утверждает, что темпы ликвидации товара обнадеживают, и в компании намерены завершить процесс до конца года.

«Ведомости» узнали у трех дилеров GM об их успехах по избавлению от остатков: все они уже распродали от 50% и выше. Во многом процесс подстегнули привлекательные скидки до 35%, но сдерживающие факторы всё еще остались. Покупатели боятся проблем с сервисом после ухода GM с рынка, к тому же самые популярные модели и комплектации уже были разобраны. В марте Opel и Chevrolet продали 1,5 тысячи и 3,4 тысячи автомобилей соответственно, что в разы ниже средних ежемесячных результатов за 2014 год.