Компании Tesla в последнее время приходится достаточно часто бывать в судах, отстаивая право на реализацию тех или иных технологий. Отчасти на такое развитие событий повлияла серия аварий, в которые попали электромобили американской марки. Например, власти Калифорнии запретили производителю называть автономную систему управления автопилотом. А немецкое правительство, в свою очередь, недавно сообщило о том, что эта разработка несет в себе потенциальную опасность.

К журналистам попал в руки документ, распространенный Минтрасом Германии. В нем сообщается, что система автопилотирования от Tesla несет потенциальную угрозу для городского транспорта.

Такой статус разработке немецкие политики присвоили за то, что она не подает предупреждающий сигнал водителю, сообщающий о необходимости взять управление в свои руки при возникновении сложных ситуаций на дороге. Также чиновники обращают внимание на то, что система, ответственная за экстренное торможение, работает неадекватно. При этом они не уточнили, что конкретно им не понравилось. Кроме того, политики заявили, что сенсоры и датчики не могут обеспечить должный уровень безопасности, так как работают на достаточно близком расстоянии.

Впрочем, немецкие эксперты еще не завершили испытания электромобиля от Tesla. Более того, неизвестно, какая версия программного обеспечения вызвала недовольство политиков. По словам Элона Маска, последнее обновление системы значительно улучшило функционал беспилотника.

Некоторое время назад калифорнийские власти выпустили новый свод требований, предъявляемый к производителям электрокаров. В частности, встроенная система автономного управления не может называться как автопилот при условии, что она предполагает участие человека.