Сегодня услуги транспортных компаний востребованы как никогда ранее. Для увеличения эффективности рейсов используются прицепы и полуприцепы, которые позволяют перевозить больше груза за один заход. Этот важный элемент требует особого внимания и тщательно обслуживания, так же, как и сам грузовой автомобиль.

Прицепы и полуприцепы широко используются транспортными компаниями в своей деятельности. Существует множество разновидностей данного элемента спецтехники, но вне зависимости от его особенностей, за каждым нужно внимательно следить. Прицепы представляют собой тяжелую, достаточно сложную конструкцию, которая без правильной, грамотной эксплуатации может быстро прийти в негодность.

Какие основные проблемы, с которыми сталкиваются в работе с прицепами?

• Перегруз. Иногда водители допускают ошибку и нагружают прицеп больше той массы, которую он способен выдержать. Для такого действия могут найтись разные причины: желание довезти побольше за один заход или просто незнание правил эксплуатации. Однако последствия могут оказаться плачевными в любом случае.
• Неравномерная нагрузка. Груз должен располагаться равномерно в отсеке прицепа, иначе одни компоненты будут работать на износ, а другие «отдыхать».
• Несоблюдение габаритов при маневрировании. Это также можно отнести к простому незнанию правил эксплуатации. Необходимо учитывать все факторы при загрузке прицепа.
• Обилие дополнительного оборудования. Как ни странно, чем больше дополнительного оборудования установлено на прицеп, тем более он подвержен поломкам.

Обслуживание прицепов должно проводиться так же регулярно, как и самоходных транспортных средств. Профилактические осмотры и диагностика помогут избежать серьезных поломок, ну а на всякий случай, можно запастись запчастями на http://autosup.ru/parts/truck-parts. Ведь если не подготовиться, то поломка будет означать простой, а это, в свою очередь, ведет к увеличению расходов.

На что нужно обратить внимание во время осмотра?

• Рама. Она берет на себя основную нагрузку.
• Тормозная система. Корректная работа тормозной системы означает высокую безопасность водителя и других ТС на дороге. Очень важно, чтобы прицеп тормозил синхронно с грузовым автомобилем.
• Замковый механизм. Это залог надежного сцепления между автомобилем и прицепом.
• Подвеска. Все мы знаем, какие дороги приходится преодолевать грузовым автомобилям. А ведь основной удар во время прохождения ям и кочек приходится именно на подвеску.

Главное в осмотрах и диагностике прицепа — регулярность. Грузовой автомобиль, прицепы и другое оборудование — это серьезные инвестиции, поэтому за ними нужно тщательно следить.