Вязкость масла подразумевает под собой способность этого состава, сохраняя свою текучесть, сохраняться на поверхности деталей, размещённых внутри двигателя. Но как быть с тем, что этот показатель слишком зависим от температуры и не может быть назван константой?

В решении этой проблемы преуспели инженеры SAE, разработавшие классификацию автомасел по вязкости. В ней предельно просто описываются свойства масла, в частности вязкость, которые проявляются при конкретной рабочей температуре. Исходя из этой классификации, можно определить безопасный для работы двигателя диапазон температур и купить моторное масло оптом. Естественно, следует учесть и то, допускает ли производитель мотора применение конкретного моторного масла в своём агрегате или нет.

Обозначение вязкости автомасла - читаем правильно!

Всё, что нужно знать о моторном масле, производитель указывает на этикетке. Для того чтобы не ошибиться в выборе, нужно понимать предложенный цифровой и буквенный код.

Аббревиатура SAE уже известна (смотрим выше). За ней следуют какие-то числа, буква W и тире. К примеру, всесезонное масло имеет такое обозначение - 5W-30. Давайте разберём, о чём говорят эти цифры/буквы.

5W – так обозначается низкотемпературная вязкость, то есть холодный запуск движка не должен осуществляться при температуре ниже чем - 35°С. (От цифрового значения, стоящего перед буквой W, необходимо вычесть 40). Так мы определили min температуру автомасла, при которой оно будет выполнять свои функции – защищать от сухого трения. Но для прогретого двигателя этот показатель значения не имеет.

Когда мы отнимает от всё той же цифры 35 (на нашем примере получается -30°С), определяем min температуру «проворачиваемости» мотора. Логично, что при снижении температуры консистенция автомасла становится более густой, что и затрудняет проворот движка стартером при холодном запуске. Но этот параметр является усреднённым, много чего зависит от самого автомотора. Потому игнорировать рекомендации производителя перед тем как купить масло в бочках не стоит. Чревато, знаете ли.

Делаем вывод. Если зимой температура в Вашем регионе не опускается (почти никогда) ниже отметки в -20°С, Вы можете выбрать практически любое автомасло, предложенное на автомобильном рынке. Но если аккумулятор и стартер уже слегка поизношены, то лучше выбирать масла не 15W-40, а 0W-30

Второй числовой показатель – это температурная вязкость. (В нашем примере этот показатель равен 30). Этот параметр указывает на max и min степень вязкости масла при рабочих температурах в диапазоне от 100°С до 150°С. Чем больше это значение, тем больше вязкость. Как это сказывается на моторе, может определить только его производитель.